Fantic TF 250 ES Caballero [2013-2014] - Replica Schmiedekolben

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VERTEX Replica Schmiedekolben für die Fantic TF 250 ES Caballero

Der VERTEX Replica Schmiedekolben ist als geschmiedete Aluminium-Ausführung für die Fantic TF 250 ES Caballero der Baujahre 2013–2014 ausgelegt. Die technische Auslegung mit Standard-Kolbenkompression und 4T-Ausführung unterstützt eine gezielte Auswahl passend zu den vorgegebenen Motormaßen.

Technische Merkmale

  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: geschmiedet
  • Kolbenkompression: Standard
  • Durchmesser: Ø 76,95 mm
  • Buchstabe Übergröße: B
  • Oversize: +0,01
  • Bohrungsdurchmesser: 77,00 mm
  • Rings Quantity: Set
  • Stroke: 4T

Fahrzeugzuordnung

Der Kolben ist der Fantic TF 250 ES Caballero im vollständigen Baujahresbereich 2013–2014 zugeordnet. Für die Auswahl sind insbesondere der Durchmesser von Ø 76,95 mm, der Bohrungsdurchmesser von 77,00 mm sowie die Kennzeichnung B und Oversize +0,01 relevant.

Auswahl nach Motordaten

Die Kombination aus geschmiedetem Aluminiumkolben, Standard-Kolbenkompression und 4T-Ausführung bietet klare technische Orientierung bei der Zuordnung im Bereich Top Engine. Der angegebene Rings-Umfang als Set ergänzt die spezifizierte Kolbenausführung.

Description

VERTEX Replica Schmiedekolben für die Fantic TF 250 ES Caballero

Der VERTEX Replica Schmiedekolben ist als geschmiedete Aluminium-Ausführung für die Fantic TF 250 ES Caballero der Baujahre 2013–2014 ausgelegt. Die technische Auslegung mit Standard-Kolbenkompression und 4T-Ausführung unterstützt eine gezielte Auswahl passend zu den vorgegebenen Motormaßen.

Technische Merkmale

  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: geschmiedet
  • Kolbenkompression: Standard
  • Durchmesser: Ø 76,95 mm
  • Buchstabe Übergröße: B
  • Oversize: +0,01
  • Bohrungsdurchmesser: 77,00 mm
  • Rings Quantity: Set
  • Stroke: 4T

Fahrzeugzuordnung

Der Kolben ist der Fantic TF 250 ES Caballero im vollständigen Baujahresbereich 2013–2014 zugeordnet. Für die Auswahl sind insbesondere der Durchmesser von Ø 76,95 mm, der Bohrungsdurchmesser von 77,00 mm sowie die Kennzeichnung B und Oversize +0,01 relevant.

Auswahl nach Motordaten

Die Kombination aus geschmiedetem Aluminiumkolben, Standard-Kolbenkompression und 4T-Ausführung bietet klare technische Orientierung bei der Zuordnung im Bereich Top Engine. Der angegebene Rings-Umfang als Set ergänzt die spezifizierte Kolbenausführung.

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