Vespa P ETS 125 [1983-1990] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für die Vespa P ETS 125

Die POLINI Rennkupplung ist für den Renneinsatz ausgelegt und verbindet eine umgekehrte Funktionsweise mit der Ausführung als Z23-Ritzel mit gerader Verzahnung. Bei diesem Konstruktionsprinzip sitzt das mit der Kurbelwelle verbundene Bauteil als innere Nabe und nicht als äußere Kupplungsglocke.

Funktion und Konstruktion

• Die Druckplatte arbeitet auf einem Axiallager.
• Die Kupplungsglocke besteht aus Aluminium.
• Die Abdeckung zum Motorblock verfügt über eine Ölsammelrinne.
• Die Federkraft der Kupplung lässt sich einstellen.
• Das System ermöglicht die Auswahl einer passenden Verzahnung des Primärzahnrads zur Anpassung der Übersetzungsverhältnisse.

Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Gangschaltung. Die Kupplung kann durch den Austausch des Primärzahnrads an unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse angepasst werden. Für diese Ausführung ist ein Primärritzel mit 23 Zähnen und gerader Verzahnung vorgesehen.

Technische Merkmale

• Produkt: Rennkupplung mit Zahnkranz Z23
• Verzahnung: gerade
• Druckplatte auf Axiallager
• Aluminiumglocke
• Einstellbare Federkraft

Fahrzeugzuordnung

Passend für die Vespa P ETS 125, Baujahre 1983–1990.

Die Auswahl des Primärritzels bietet eine gezielte Möglichkeit, die Übersetzung auf das jeweilige Setup abzustimmen. Die Ausführung mit Z23 und gerader Verzahnung ist dabei klar von Varianten mit anderer Zähnezahl oder Verzahnungsart zu unterscheiden.