{"product_id":"mgt1-pwb-55462-1147068","title":"Vespa Vespa 125 [1977-1982] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt","description":"\u003ch2\u003ePOLINI HT-Rennkupplung mit Z=23 und schräger Verzahnung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie POLINI Rennkupplung ist für den Einsatz in der Vespa Vespa 125 aus dem Bauzeitraum 1977–1982 ausgelegt. Diese Ausführung besitzt einen Zahnkranz mit Z=23 und schräg verzahntem Ritzel. Damit lässt sich die Kupplung der entsprechenden Primärverzahnung zuordnen.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147068-1.jpg?v=1788618813\" alt=\"Vespa Vespa 125 [1977-1982] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eVespa Vespa 125 [1977-1982] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunktion und Konstruktion\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie HT-Kupplung arbeitet mit einer umgekehrten Funktionsweise: Die mit der Kurbelwelle verbundene Einheit ist die innere Nabe, während die äußere Glocke diese Funktion nicht übernimmt. Die Konstruktion ist für den Renneinsatz vorgesehen und unterstützt eine effiziente Kraftübertragung.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDruckplatte auf Axiallager für eine präzise Betätigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbdeckung vom Block mit Ölsammelrinne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminiumscheiben mit um 8 Zähne vergrößerter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinstellbare Federkraft der Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eÜbersetzung und Abstimmung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie POLINI HT-Rennkupplung ermöglicht die Auswahl der passenden Primärverzahnung zur Anpassung der Übersetzungsverhältnisse. Die Ausführung mit Z=23 und schräger Verzahnung verwendet das Original-Primärritzel-Konzept. Ersatzteile aus dem POLINI-Katalog erlauben eine spätere Anpassung durch den Austausch des Primärzahnrads. Die Gangschaltung ist auf präzise und leichtgängige Gangwechsel ausgelegt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFahrzeugzuordnung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePassend für Vespa Vespa 125, Baujahre 1977–1982.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147068-2.jpg?v=1788618813\" alt=\"Vespa Vespa 125 [1977-1982] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eVespa Vespa 125 [1977-1982] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57271946838342,"sku":"MGT1-PWB-55462-1147068","price":490.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147068-1.jpg?v=1788618813","url":"https:\/\/motorize-shop.com\/products\/mgt1-pwb-55462-1147068","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}