Piaggio Liberty 125 IE Iget 3 V ABS E 4 (MA 61) [2019-2020] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Piaggio Liberty 125 iGet

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder mit 63 mm Bohrung und 14 mm Kolbenbolzen ist für den Piaggio Liberty 125 IE iGet 3 V ABS E 4 (MA 61) der Baujahre 2019–2020 zugeordnet. Das 4-Takt-Zylinderkit verfügt über einen Hub von 58,6 mm, einen Hubraum von 182,67 cm³ und ein Kompressionsverhältnis von 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Zylinder aus Aluminium
  • Bohrung: 63 mm
  • Kolbenbolzen: 14 mm
  • Hub: 58,6 mm
  • Hubraum: 182,67 cm³
  • Kompressionsverhältnis: 11,15:1
  • Kolbenkompression: Racing

Die Zylinderlaufbuchse besitzt eine Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform und eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen. Die Fertigung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Zylinder und Kolben sind mit einer Toleranz von 0,05 mm aufeinander abgestimmt. Überarbeitete Wärmeaustauschflächen ergänzen die technische Auslegung.

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben mit drei Ringen besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer Wärmeausdehnung. Die Gleitflächen besitzen eine Zinnbeschichtung. Der gewichtsreduzierte und verstärkte Kolben wird numerisch bearbeitet. Zum Ringsatz gehören ein nitrierter und verchromter I-Kompressionsring, ein spezieller Gussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Wichtiger Montage- und Nutzungshinweis

Für den Piaggio Liberty 125 IE iGet 3 V ABS E 4 (MA 61), Baujahre 2019–2020, ist die Installation ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1 vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt.

Description

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Piaggio Liberty 125 iGet

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder mit 63 mm Bohrung und 14 mm Kolbenbolzen ist für den Piaggio Liberty 125 IE iGet 3 V ABS E 4 (MA 61) der Baujahre 2019–2020 zugeordnet. Das 4-Takt-Zylinderkit verfügt über einen Hub von 58,6 mm, einen Hubraum von 182,67 cm³ und ein Kompressionsverhältnis von 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Zylinder aus Aluminium
  • Bohrung: 63 mm
  • Kolbenbolzen: 14 mm
  • Hub: 58,6 mm
  • Hubraum: 182,67 cm³
  • Kompressionsverhältnis: 11,15:1
  • Kolbenkompression: Racing

Die Zylinderlaufbuchse besitzt eine Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform und eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen. Die Fertigung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Zylinder und Kolben sind mit einer Toleranz von 0,05 mm aufeinander abgestimmt. Überarbeitete Wärmeaustauschflächen ergänzen die technische Auslegung.

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben mit drei Ringen besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer Wärmeausdehnung. Die Gleitflächen besitzen eine Zinnbeschichtung. Der gewichtsreduzierte und verstärkte Kolben wird numerisch bearbeitet. Zum Ringsatz gehören ein nitrierter und verchromter I-Kompressionsring, ein spezieller Gussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Wichtiger Montage- und Nutzungshinweis

Für den Piaggio Liberty 125 IE iGet 3 V ABS E 4 (MA 61), Baujahre 2019–2020, ist die Installation ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1 vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt.