Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - Kurbelwelle mit Stift ø 15, Stange 97, Hub 51 mm und Membranventil und Kegel ø 20

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MALOSSI Kurbelwelle für Vespa PK XL Rush 125

Die MALOSSI Kurbelwelle ist für die Vespa PK XL Rush 125 der Baujahre 1988-1989 ausgelegt. Sie verfügt über eine Ausführung mit Membranventil und unterstützt damit Motoren, die für ein Einlasssystem mit Blattventil anstelle des ursprünglichen Drehventils modifiziert wurden.

Funktion und Konstruktion

Die Kurbelwelle übernimmt die Bewegungssteuerung von Pleuelstange und Kolben und wirkt zugleich auf die Einlasssteuerung des Motors. Die Ausführung mit vollem Bund besitzt eine speziell gestaltete Rückseite an der Antriebsseite, um den Einlass frischer Gase in das untere Motorgehäuse zu erleichtern. Einsätze aus Wolfram sorgen für den Ausgleich der Welle.

Gefertigt wird die Kurbelwelle aus gehärtetem, unter Vakuum geschmolzenem Stahl von aeronautischer Qualität. Die Pleuelstange ist auf hohe Belastbarkeit ausgelegt. Ein feineres Gewinde an der Achse auf der Antriebsseite sowie eine überarbeitete Position des Schlüssels tragen zur Widerstandsfähigkeit der Konstruktion bei.

Technische Daten

  • Stift: ø 15
  • Stange: 97
  • Hub: 51 mm
  • Kegel: ø 20
  • Ausführung: mit Membranventil
  • Welle: voller Bund

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Geeignet für Vespa PK XL Rush 125, Baujahre 1988-1989. Für den Einbau ist der Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des Motorgehäuses auf Ø 87 zu bohren. Die Ausführung ist ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt.

Description

MALOSSI Kurbelwelle für Vespa PK XL Rush 125

Die MALOSSI Kurbelwelle ist für die Vespa PK XL Rush 125 der Baujahre 1988-1989 ausgelegt. Sie verfügt über eine Ausführung mit Membranventil und unterstützt damit Motoren, die für ein Einlasssystem mit Blattventil anstelle des ursprünglichen Drehventils modifiziert wurden.

Funktion und Konstruktion

Die Kurbelwelle übernimmt die Bewegungssteuerung von Pleuelstange und Kolben und wirkt zugleich auf die Einlasssteuerung des Motors. Die Ausführung mit vollem Bund besitzt eine speziell gestaltete Rückseite an der Antriebsseite, um den Einlass frischer Gase in das untere Motorgehäuse zu erleichtern. Einsätze aus Wolfram sorgen für den Ausgleich der Welle.

Gefertigt wird die Kurbelwelle aus gehärtetem, unter Vakuum geschmolzenem Stahl von aeronautischer Qualität. Die Pleuelstange ist auf hohe Belastbarkeit ausgelegt. Ein feineres Gewinde an der Achse auf der Antriebsseite sowie eine überarbeitete Position des Schlüssels tragen zur Widerstandsfähigkeit der Konstruktion bei.

Technische Daten

  • Stift: ø 15
  • Stange: 97
  • Hub: 51 mm
  • Kegel: ø 20
  • Ausführung: mit Membranventil
  • Welle: voller Bund

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Geeignet für Vespa PK XL Rush 125, Baujahre 1988-1989. Für den Einbau ist der Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des Motorgehäuses auf Ø 87 zu bohren. Die Ausführung ist ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt.

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