Vespa Primavera 125 [1967-1975] - Kurbelwelle mit Stift ø 15, Stange 97, Hub 51 mm und Membranventil und Kegel ø 20

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Kurbelwelle für Vespa Primavera 125

Die MALOSSI Kurbelwelle ist für die Vespa Primavera 125 der Baujahre 1967 bis 1975 ausgelegt. Ihre Konstruktion verbindet klar definierte Abmessungen mit einer Ausführung für Motoren mit Membranventil. Dabei übernimmt die Kurbelwelle die Bewegungsführung von Pleuelstange und Kolben und unterstützt die Abstimmung des Einlasses über die Steuerung des Ansaugvorgangs.

Technische Ausführung

  • Stift: ø 15
  • Pleuelstange: 97 mm
  • Hub: 51 mm
  • Membranventil-Ausführung
  • Kegel: ø 20
  • Pleuelstange mit „Vipernkopf“

Die Kurbelwelle wird aus gehärtetem und unter Vakuum geschmolzenem Stahl von aeronautischer Qualität gefertigt. Dieses Material ist gegen Kratzer sehr beständig. Wolfram-Einsätze sorgen für den Ausgleich der Welle. Die Antriebsseite besitzt speziell entwickelte Schrägen, die den Einlass frischer Gase in das untere Gehäuse erleichtern. Ein feinerer Gewindegang an der Achse sowie eine überarbeitete Position und Form des Schlüssels unterstützen die widerstandsfähige Ausführung. Spezielle Muttern ergänzen die Konstruktion.

Fahrzeugzuordnung und Montagehinweis

Die Fahrzeugzuordnung lautet: Vespa Primavera 125, Baujahre 1967–1975. Für den Einbau wird ein separates Montagekit benötigt. Zusätzlich ist der Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des Motorgehäuses auf Ø 87 zu bohren.

Das Produkt ist ausschließlich für Wettbewerbe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Eine unsachgemäße Verwendung ist ausgeschlossen.

Description

MALOSSI Kurbelwelle für Vespa Primavera 125

Die MALOSSI Kurbelwelle ist für die Vespa Primavera 125 der Baujahre 1967 bis 1975 ausgelegt. Ihre Konstruktion verbindet klar definierte Abmessungen mit einer Ausführung für Motoren mit Membranventil. Dabei übernimmt die Kurbelwelle die Bewegungsführung von Pleuelstange und Kolben und unterstützt die Abstimmung des Einlasses über die Steuerung des Ansaugvorgangs.

Technische Ausführung

  • Stift: ø 15
  • Pleuelstange: 97 mm
  • Hub: 51 mm
  • Membranventil-Ausführung
  • Kegel: ø 20
  • Pleuelstange mit „Vipernkopf“

Die Kurbelwelle wird aus gehärtetem und unter Vakuum geschmolzenem Stahl von aeronautischer Qualität gefertigt. Dieses Material ist gegen Kratzer sehr beständig. Wolfram-Einsätze sorgen für den Ausgleich der Welle. Die Antriebsseite besitzt speziell entwickelte Schrägen, die den Einlass frischer Gase in das untere Gehäuse erleichtern. Ein feinerer Gewindegang an der Achse sowie eine überarbeitete Position und Form des Schlüssels unterstützen die widerstandsfähige Ausführung. Spezielle Muttern ergänzen die Konstruktion.

Fahrzeugzuordnung und Montagehinweis

Die Fahrzeugzuordnung lautet: Vespa Primavera 125, Baujahre 1967–1975. Für den Einbau wird ein separates Montagekit benötigt. Zusätzlich ist der Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des Motorgehäuses auf Ø 87 zu bohren.

Das Produkt ist ausschließlich für Wettbewerbe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Eine unsachgemäße Verwendung ist ausgeschlossen.