Vespa GTS 300 HPE Supersport ABS ASR [2019-2023] - Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt

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MALOSSI Zylinder-Kit für Vespa GTS 300 HPE Supersport

Das MALOSSI Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt ist als Aluminium-Komplettzylinder für den H2O-gekühlten Motor ausgeführt. Die Konstruktion umfasst einen Zylinder mit einer Primär-Aluminiumlegierung sowie einen speziell ausgeführten Kolben und abgestimmte Kolbenringe.

Aufbau und technische Merkmale

  • Material des Zylinders: Aluminium
  • Zylinderdurchmesser: Ø 75,5 mm
  • Bolzendurchmesser: Ø 16
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel
  • Gekreuztes Schleifen mit zwei Diamantdurchgängen und engen Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Kolben mit 3 Ringen aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil und Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen
  • Leichter und verstärkter Kolben mit niedriger thermischer Ausdehnung
  • Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit

Fahrzeugzuordnung

Das Zylinder-Kit ist für die Vespa GTS 300 HPE Supersport ABS ASR, Baujahre 2019–2023, vorgesehen.

Wichtige Hinweise

Die Homologation lautet: Not approved. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

Description

MALOSSI Zylinder-Kit für Vespa GTS 300 HPE Supersport

Das MALOSSI Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt ist als Aluminium-Komplettzylinder für den H2O-gekühlten Motor ausgeführt. Die Konstruktion umfasst einen Zylinder mit einer Primär-Aluminiumlegierung sowie einen speziell ausgeführten Kolben und abgestimmte Kolbenringe.

Aufbau und technische Merkmale

  • Material des Zylinders: Aluminium
  • Zylinderdurchmesser: Ø 75,5 mm
  • Bolzendurchmesser: Ø 16
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel
  • Gekreuztes Schleifen mit zwei Diamantdurchgängen und engen Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Kolben mit 3 Ringen aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil und Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen
  • Leichter und verstärkter Kolben mit niedriger thermischer Ausdehnung
  • Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit

Fahrzeugzuordnung

Das Zylinder-Kit ist für die Vespa GTS 300 HPE Supersport ABS ASR, Baujahre 2019–2023, vorgesehen.

Wichtige Hinweise

Die Homologation lautet: Not approved. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

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